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Bezirksvertretung tagt am Dienstag, 21.Juni 2011, im Wissenschaftspark, 16 h Bericht über die Sitzung folgt.

Sanierung des Spielplatzes Steinfurthhof 13.000 Euro fließen voraussichtlich in die Sanierung des genannten Spielplatzes. Voraussetzung ist, dass die Prioritätenliste 2011 in der aktuellen Fassung genehmigt und realisiert wird. Die neuen Spielgeräte sind bereits ausgesucht, und zwar von Kindern aus Schulen und Kindergärten, die außerhalb von Rotthausen liegen. Vielleicht erfahren die Bezirksvertreter auf Nachfrage, warum keine Rotthauser Kinder gefragt wurden.
. Disskussion zur Neuaufstellung des Nahverkehrsplans
Frau Hollmann-Bielefeld - Auch wäre eine Optimierung der Busanbindung (Linie 194) vom Düppel über die Mechtenbergstraße, Achternbergstraße bis zur Steeler Straße erforderlich, um den REWE Markt und die Sparkasse erreichen zu können. Eine Haltestelle an der Steeler Straße würde bereits bestehen und könnte genutzt werden. Herr Jacksteit bat um Auskunft, ob es nicht möglich sei, das neue Einkaufszentrum an der Steeler Straße in Rotthausen durch eine geänderte Linienführung der Buslinie 194 besser zu erschließen.	Verwaltung Die Linie 194 ist durch eine ausgeprägte Verbindungsfunktion gekennzeichnet. Sie führt langlaufend vom Gelsenkirchener Hauptbahnhof über Essen-Kray und Essen-Steele bis nach Essen- Haarzopf. Im Gelsenkirchener Südwesten erschließt sie nur vier Haltestellen exklusiv, sie hat hier im Vergleich zu anderen Linien nur geringe Erschließungsaufgaben. Von einer Verlegung würden etwa 30 Personen (d.h. 50-60 Ein- und Aussteiger) profitieren. Auf der anderen Seite wären ca. 700 Fahrgäste auf der Linie, die an dieser Stelle im Bus sitzen, zu einem subjektiv und objektiv empfindlichen Umweg gezwungen1. Ferner würde die Verschwenkung kurz vor der Haltestelle „Achternbergstraße“ liegen, die eine nicht unwichtige Umsteigehaltestelle darstellt. Eine Linienverschwenkung kurz vor einer Umsteigehaltestelle ist im Hinblick auf die Fahrgastakzeptanz erfahrungsgemäß mit Problemen behaftet. .
Herr Fischer begrüßte die Absicht, eine verbesserte Anbindung Rotthausens an die Altstadt und an das Marienhospital zu schaffen. .
Maßnahme I.2.1: Umlegung Linie 340 über Hbf bei verbesserter Vertaktung mit Linie 381 sinnvoll. Insgesamt sind aber die stadtgrenzüberschreitenden Verbindungen mit Essen (mit Ausnahme der Linie 348) verbesserungsbedürftig, insbesondere zwischen Rotthausen und Schonnebeck. Dies würde neben dem Verkehr zwischen den Stadtteilen auch den Relationen Rotthausen – Essen Innenstadt als auch Schonnebeck – Gelsenkirchen Altstadt zugutekommen. Heute wird man bei der Suche nach Verbindungen Karl-Meyer-Straße – Essen Hbf. überwiegend auf Verbindungen über Steele verwiesen!	Die Vorteile einer solchen Verbindung werden gesehen. Die Ausdehnung des Bedienungsangebotes im stadtgrenzenüberschreitenden Verkehr birgt aus Sicht der Stadt Gelsenkirchenjedoch eine der Nachfrage nicht angemessene Bedienung auf dem entsprechenden Korridor, die unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten derzeit nicht darstellbar ist. Dennoch wird diese Anmerkung zum Anlass genommen im Rahmen eines Prüfauftrages die Anbindung im stadtgrenzenüberschreitenden Verkehr zwischen Essen und Gelsenkirchen zu überprüfen.
Einen Vorschlag, eine Buslinie über die Schwarzmühlenstraße zur Feldmark zu leiten konnte ich nicht entdecken .
Erwartet wird auch ein Sachstandsbericht zur weiteren Entwicklung im Gelände Dahlbusch 2/5/8. .
In einer Mitteilung wird auf das Grillen auf Kinderspielplätzen eingegangen. Die im Präventionsrat angesprochene Beobachtung des Grillens in öffentlichen Anlagen wie dem Park an der Beethovenstraße wurde leider nicht angesprochen. Hier herrscht weiter Unklarheit. Politiker sollten überlegen, ob ein generelles Verbot des Grillens im öffentlichen Raum zeitgemäß ist. Essen und Bochum verbieten es nicht generell.